Alternative im Nahverkehr: Probleme bei Bau von Bahnstrecke - aber Zeitrahmen bleibt

Die Deutsche Presse-Agentur berichtet, dass die Regionaltangente West (RTW) in Frankfurt trotz Bauverzögerungen beim Tunnel wie geplant bis Ende 2030 in Betrieb gehen soll. Der Bau bleibt jedoch kostenintensiv, und die Finanzierung ist noch offen. Das Milliardenprojekt soll den Hauptbahnhof entlasten, neue Verbindungen im Westen schaffen und die Verkehrsbelastung reduzieren.