Verkehrspolitik in der EU: Deutschland und Frankreich hängen am Verbrenner

Deutschland setzt sich dafür ein, dass Neuwagen mit Verbrennungstechnologie weiterhin zugelassen werden können, wobei Frankreich nun offenbar nachzieht. Merz und Macron stehen kurz vor einem Deal, um das Verbrenner-Aus zu lockern. Ziel ist es, dass Benziner und Diesel auch nach 2035 mehr Spielraum erhalten. Diese politische Initiative der beiden Länder würde direkte Folgen für den Markt von Neu- und Gebrauchtwagen haben, da die strikten Vorgaben der EU-Verkehrspolitik zugunsten der Verbrennungsmotoren aufgeweicht werden sollen.